新加坡航展》武直10ME海外首秀實機 飆升戰力進軍國際市場

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中國航空工業集團(AVIC)這次在新加坡航展中首度向海外展示了實體直-10ME武裝攻擊直升機及可裝備的彈藥。(中國航空工業集團)

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中方自主研製的實體直-10ME攻擊直升機週二在新加坡航展上首度亮相海外,分析人士說,它在國際市場上潛力雄厚。

據中方官媒《環球時報》25日報導,中國航空工業集團(AVIC)這次在新加坡航展中大秀戰機、運輸機、直升機、教練機、無人機、特種機和緊急救援機等7類軍用和民用飛機。

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據航空工業說,直-10ME是中型多用途攻擊直升機,飛行性能和超低空機動性能良好、打擊火力強、戰場生存性高、注重人體工學和可靠性。它同時強調,直-10ME容易維護,可全天候在複雜的戰場環境中執行多種作戰任務。而觀察家說,與基本版直-10相比,展出的升級版直-10ME加強了裝甲和感測器,提升了直升機在戰場上的生存率。

而要武裝直-10ME,有CM-502KG空對地飛彈、TY-90 空對空飛彈、GR-5 導引火箭、FS70B空爆破片火箭彈,以及23毫米高爆燃燒彈等多種彈藥可供選擇。

中國軍事專家張雪峰指出,中方會在新加坡航展上秀直-10ME實機顯示,北京高度重視這款直升機,視它爲在國際市場上推廣的重點產品。

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國家發展改革委等部門關於加強高校學生宿舍建設的指導意見

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國家發展改革委等部門關於加強高校學生

宿舍建設的指導意見

發改社會〔2024〕25號

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各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團發展改革委、教育廳(教委、教育局)、財政廳(局)、自然資源廳(局)、住房和城鄉建設廳(局)、金融監管局,中國人民銀行上海總部,各省、自治區、直轄市及計劃單列市分行:

高校學生宿舍是在校大學生學習生活的重要場所,是落實立德樹人根本任務、開展全員全過程全方位育人的重要陣地。加強高校學生宿舍建設,事關學生享有公平而有質量的教育,事關高校辦學能力提升,事關千萬家庭教育獲得感。近年來,我國高校學生宿舍建設持續推進,宿舍總量有所增加、條件得到改善,但是仍面臨牀位供給不足、環境有待提升、功能相對單一等問題。今後一段時期,隨着適齡人口規模擴大、高等教育毛入學率繼續提高,在校大學生總量將持續增加,高校學生宿舍供需矛盾將進一步加劇。爲補齊高校學生宿舍短板,推進高校學生宿舍建設,現提出以下意見。

一、總體要求

以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指導,全面貫徹黨的二十大精神,認真落實習近平總書記關於教育的重要論述,堅定不移貫徹新發展理念,堅持以人民爲中心,多渠道補齊高校學生宿舍短板,優化高校學生宿舍功能設置,加強學生良好衛生習慣和健康生活方式培養,更好滿足學生成長髮展需求,營造良好育人環境,努力把高校學生宿舍打造成爲落實立德樹人根本任務、開展“三全育人”的重要陣地,爲建設教育強國、人才強國提供有力支撐。

——科學規劃,經濟實用。綜合考慮當地經濟社會發展水平、學生規模變化、存量資源等因素,科學規劃佈局。強化節約集約用地,合理確定建設規模,做到安全可靠、綠色環保、經濟實用。

——補齊缺口,優化功能。系統謀劃近中遠期任務,分清輕重緩急。按照宿舍面積缺口大小,科學安排建設任務和實施時序。推動宿舍功能從“居住”向“育人”轉變,更好服務大學生學習成長。

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——分類施策,創新模式。引導高校通過新建、改擴建、修繕、裝配化改造提升等多種方式,補齊高校學生宿舍短板。探索靈活多樣的高校學生宿舍運營管理體制機制,提高建設效率和運營活力。

——多元籌資,形成合力。發揮中央預算內投資引導和撬動作用,統籌運用多種資金渠道。中央部屬高校學生宿舍建設以中央投入爲主,加大對地方高校學生宿舍建設政府投入。健全成本補償機制,嚴格控制債務風險。

二、健全多元籌資機制

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(一)發揮中央預算內投資引導和撬動作用。修訂《“十四五”教育強國推進工程實施方案》,把高校學生宿舍作爲專項建設內容單列,納入中央預算內投資支持範圍。加大中央預算內投資力度,調整支出結構,集中財力重點支持高校學生宿舍建設,帶動地方政府加大高校建設投入。安排中央預算內投資時,優先考慮新建學生宿舍項目,優先考慮宿舍面積缺口大的高校。

(二)統籌運用多種資金渠道。允許安排地方政府專項債券支持符合條件的高校學生宿舍建設,指導地方做好高校學生宿舍專項債券項目準備和發行安排工作。優化財政教育經費使用結構,加大對現有學生宿舍維修改造支持力度。壓實高校主體責任,引導高校統籌現有財力,區分輕重緩急,優先保障學生宿舍項目建設投資。

(三)發揮商業貸款補充作用。中央部屬高校新建學生宿舍項目,如涉及新增銀行貸款需求,要按“一校一策”原則制定整體建設方案,明確宿舍缺口、建設規劃、經費來源,以及還款來源和還款計劃等內容,整體建設方案需經主管部門初審同意後報審。在未來五年建設期內,各銀行業金融機構按照市場規律和法治原則,自主評估中央部屬高校償還能力和債務風險,面向符合條件的中央部屬高校開展商業貸款,適量、適度、合理滿足學生宿舍建設剛性資金需求,並加強貸後管理,確保資金不挪作他用。五年建設期後,高校學生宿舍項目貸款政策結合當時實際另行研究。地方有關部門根據本地區實際情況,參照中央部屬高校學生宿舍建設的有關機制安排,明確地方高校合規還款資金來源,在不新增地方政府隱性債務的前提下,研究制定地方高校階段性利用商業貸款支持學生宿舍建設政策,報請省級人民政府同意後實施。

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三、多渠道擴大學生宿舍資源

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(四)新建一批學生宿舍。支持宿舍面積缺口大、具備新建條件的高校,參照《普通高等學校建築面積指標》(建標191-2018)新建一批學生宿舍。鼓勵新建宿舍參照本科生四人間、碩士研究生兩人間、博士研究生單人間的標準規劃建設。對於建設標準低、設施陳舊、土地利用率低的現有宿舍,應區分保護價值,按照“應保盡保”的原則,優化“拆舊建新”和“拆舊修舊”相關政策和程序,支持符合條件的高校學生宿舍拆除後原址新建。在符合國土空間規劃的前提下,鼓勵適當提高高校建築容積率,提高土地節約集約利用水平。

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(五)改造提升存量宿舍資源。在確保安全、保護歷史文化遺產和處理好相鄰關係的前提下,支持高校優化現有校區空間結構,對現有宿舍實施更新改造,適當增加建築規模。鼓勵對老舊學生宿舍進行裝配化改造提升,提高改造翻新和二次提升效率,提升消防安全能力。引導地方政府優化利用閒置資源,爲高校學生宿舍“拆舊建新”、改造翻新提供週轉住房。指導資源缺口大且新建難度較大的高校,對校內招待所、培訓中心等具備住宿功能的用房進行改造利用。鼓勵高校通過購買、租賃學校周邊的人才公寓、商住樓等社會用房,補充宿舍資源,並按照校內同等標準,加強配套服務管理。嚴格按照相關法律法規和工程建設強制性標準加強存量用房安全鑑定、改造設計和施工等環節的管理,確保工程質量。

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四、健全配套政策體系

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(六)合理調整宿舍收費標準。按照公益性原則及規定程序,綜合考慮當地經濟社會發展水平、學生家庭經濟承受能力和高校學生宿舍維護運行成本等因素,穩妥推進高校住宿費標準動態調整,建立合理成本分擔機制。對家庭經濟困難學生,按規定落實好資助政策,保障基本學習生活需求。

(七)優化學生宿舍建設流程。優化建設審批流程,支持有條件的地方建立高校學生宿舍項目多部門聯合審批“綠色通道”,提升項目建設效率。對於規模較小、設計內容單一的學生宿舍項目,可以將項目建議書與可行性研究報告合併批覆。推出一批可複製推廣的宿舍設計示範圖紙,打造一批“樣板間”和標準間。

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(八)推動招生計劃與宿舍面積掛鉤。引導高校健全基本辦學條件與發展規模相適應的長效機制,推動高校招生計劃安排與宿舍面積達標掛鉤,將高校學生宿舍達標情況作爲招生計劃安排的重要參考因素。對學生宿舍面積總量缺口大、學生反映強烈的高校,原則上不得新增安排招生指標,問題突出的要壓縮招生指標。

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五、加強宿舍管理和服務

(九)加強育人陣地建設。充分發揮學生宿舍育人陣地作用,在社區黨建、環境衛生、心理健康、共享空間等方面開展整體建設,大力營造環境育人氛圍,把學生宿舍建設成環境育人的高地,全面提升“三全育人”質量。

(十)佈局多元服務場景。優化學生宿舍功能設置,加強空間共享和複合利用,將黨建、學習、休閒、娛樂、健身、社團活動等空間與學生宿舍同步規劃、同步建設,科學配置消防設施設備。推廣“一站式”學生社區綜合服務模式。依託學生宿舍開展豐富多彩文化活動,提高學生宿舍品位,滿足居住和育人多種需求。

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(十一)強化日常管理。高校要加強學生宿舍日常衛生管理,以乾淨舒適整潔爲目標,建立定期檢查及隨機抽查機制,開展文明宿舍評比活動,督促學生養成良好衛生行爲習慣,自覺遠離低級趣味、培養健康生活情趣。適時開展“最美高校學生宿舍”風采展示活動。對達到一定使用年限的學生宿舍建築要加強房屋安全管理,按照有關技術要求進行定期體檢,消除安全隱患。

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六、保障措施

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(十二)建立工作機制。教育部會同國家發展改革委、財政部、中國人民銀行、金融監管總局等部門建立具體工作協調機制,統籌做好整體建設方案審覈等工作,推進高校學生宿舍建設。各地教育部門要會同有關部門在黨委、政府的領導下,建立多部門共同參與的協同推進工作機制,將高校學生宿舍建設作爲一項重要工作提上議事日程,加快補齊本地區高校學生宿舍短板。

(十三)加強部門協同。發展改革部門要加大中央預算內投資支持力度。中央財政統籌利用現有資金渠道,地方財政綜合運用中央對地方有關轉移支付資金和自有財力,支持高校學生宿舍建設。教育部門要制定高校學生宿舍建設導則,加強學生宿舍建設指導和項目儲備,進行全程監督和管理,按期調度進展情況。自然資源部門要將高校學生宿舍建設納入相關規劃,加大土地保障力度,依法依規辦理涉及高校學生宿舍建設的用地審批和規劃許可手續。中國人民銀行、金融監管總局鼓勵銀行業金融機構按照市場化、法治化原則,發放貸款支持高校學生宿舍建設。

(十四)嚴防高校債務風險。加強高校債務風險動態監控,指導高校科學規範借貸用貸,專款專用、不得挪作他用,確保按期還貸,避免過度舉債建設,嚴防債務風險。指導高校統籌考慮現有財務狀況、項目收益、資金籌措和還款來源,穩妥把握配套設施建設節奏,嚴禁擅自提高建設標準、擴大建設規模,避免形成“半拉子”工程。

(十五)強化抗震安全。對新建高校學生宿舍建築要按照不低於重點設防類的要求採取抗震設防措施,嚴格加強工程質量安全監管,確保符合抗震設防強制性標準。位於高烈度設防地區、地震重點監視防禦區的新建高校學生宿舍建築要採用隔震減震等技術,保證發生本區域設防烈度的地震時能夠滿足正常使用要求,對擬改造利用作爲高校學生宿舍建築的存量用房,要首先進行抗震等安全性鑑定,嚴格按照相關標準規範進行設計改造和施工,確保結構安全。

(十六)加強督查落實。各地要根據本意見要求,結合實際情況,抓緊制定本地區高校學生宿舍建設方案。教育部、國家發展改革委對各地高校學生宿舍建設情況進行督促檢查和跟蹤分析,確保各項任務落到實處,見到實效。

國家發展改革委

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財政部

自然資源部

住房城鄉建設部

中國人民銀行

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神秘的無人機墜毀在煉油廠外,它的炸藥已引爆。(圖/x)

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防衛部落格(Defense Blog)報導,俄羅斯雅羅斯拉夫爾地區(Yaroslavl)的「斯拉夫石油公司」(Slavneft-YANOS)煉油廠,遭到一架不明的神風無人機攻擊。損失雖然不大,但是事故地點在莫斯科東北部,與烏克蘭的直線距離達到700公里。

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俄羅斯軍事通訊社引述俄羅斯州長葉夫拉耶夫(Mikhail Yevraev)的話稱,煉油廠有電子保護系統,並且發揮了作用,成功干擾了這架無人機,使它失去功能而墜毀。

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社羣影片顯示,這架無人機墜毀在廠區之外的雪地裡,發生了爆炸,當地居民一大早就聽到了警報聲,大約是早上 6 點 39 分墜毀,引發輕微火災,煉油廠工作人員迅速將其撲滅。

雅羅斯拉夫爾地區離烏克蘭有700公里,而且還越過莫斯科。(圖/x)

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值得注意的是,這家俄羅斯煉油廠位於莫斯科東北部,距離烏俄邊境約700公里。如果是烏克蘭的無人機,那麼飛行其間竟然都沒有被攔截,不可思議。這架無人機並未造成人員傷亡或損失,目前執法機構正在調查它的來源。

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太像!網民狂批美偷學陸055大驅

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美國海軍1月12日公開未來驅逐艦DDG(X)的概念圖後,隨即在社羣媒體上引發多數爲大陸網民的質疑,說美國抄襲中方055型驅逐艦的設計,圖爲解放軍055型2號艦「拉薩」號進行海上演訓的畫面。(中國青年報)

美國經常指控中國,竊取軍事硬體的設計和技術。如今對美國提出類似指控的不是北京,而是許多社羣媒體用戶。

據《歐亞時報》(The EurAsian Times)17日報導,美國海軍最近公開下一代驅逐艦DDG(X)的構想,引發網上熱議,軍迷紛紛質疑,它是不是以中國的055型飛彈驅逐艦爲藍本。連知名軍事作家薩頓(H.I. Sutton)也質疑,「美國海軍是不是從中國055型艦汲取設計靈感?」

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自從美國海軍1月12日公開未來驅逐艦DDG(X)的構想,說它能部署高超音速飛彈和雷射武器後,網上便出現了相關看法。先前消息傳出,就在解放軍第二艘055型驅逐艦「拉薩」號在黃海進行一連串演習,以評估戰力之際,中方還在打造另外兩艘055型艦。

多數似乎爲中國用戶的網民瘋狂質疑美國的DDG(X),其中Dai Weiwei推文說:「美國下一代驅逐艦DDG(X)直接複製了中國現有的055型驅逐艦。」

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另一位網民說,「美國海軍公開了未來驅逐艦DDG(X)的初步構想,你們覺不覺得,它看起來像是中國的055型驅逐艦?這下輪到美國來抄襲中國設計了。」

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由於資金短缺,美國下一代驅逐艦已醞釀了好一段時間,但遲遲無法實現。據《美國海軍研究院新聞》(U.S. Naval Institute News)報導,這是超過20年來,美國海軍最大,也最雄心勃勃的水面戰艦設計。新艦將安裝爲第3批次(Flight III)阿利伯克級驅逐艦研製的戰鬥系統,其中包括SPY-6對空搜索雷達,以及「基線10」(Baseline 10)神盾武器系統。

目前美國海軍的構想似乎是要讓新驅逐艦成爲航母,以及兩棲艦的主要護衛,並由仍在研製的星座級(Constellation class)巡防艦和濱海戰鬥艦(LCS)扮演次要角色。

而055型驅逐艦長180米、寬約20米,滿載排水量約1.3萬噸,比排水量約9,800噸的第3批次阿利伯克級驅逐艦大,並裝備了許多新型防空和反艦武器。它不僅能執行防空反潛、對地攻擊等任務,還能加強海基反導力量。

在防空反導能力方面,055型驅逐艦不僅運用了現代電子資訊網路,裝備了包括近防砲和近防導彈等近程防禦系統,安裝了陸制雙波段相控陣雷達,還裝備了十分強大的火箭砲,用來發射紅外和雷達干擾彈。一般認爲,陸制電磁炮的首批裝艦對象,應該是055型萬噸級飛彈驅逐艦的改進型。

至於美國究竟有沒有抄襲055型艦的設計,或相關炒作只是言過其實,這一切也許唯有美國海軍才能釐清,但在真相揭露前,中方難免拿這來大做文章。

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俄最大軍演「東方2018」開始 解放軍就位

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作爲俄軍四大戰略演習之一的「東方」系列演習,在俄軍演習體系中佔有重要地位。

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根據陸俄雙方達成的共識,中共解放軍於8月中下旬至9月中旬赴俄參加「東方-2018」戰略演習。中俄兩軍戰略指揮機構共同組建導演部,聯合戰役指揮機構分別由中國人民解放軍北部戰區、俄聯邦武裝力量東部軍區派出。陸方參演兵力約3200人,各型裝備車輛1000餘臺,固定翼飛機和直升機30架。

這是中共軍隊經過革命性改革重塑後首次以軍委聯合參謀部爲主、抽組軍委機關相關部門精幹人員編成陸方導演部赴境外組織聯合戰役行動演練,也是中共軍隊歷史上派兵出境參演規模最大的一次,演練課題由以往的聯合反恐拓展爲組織聯合防禦和反攻的傳統安全課題。

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這次行動共分爲跨境戰略投送、指揮機構演練、實兵行動演練和沙場檢閱4個環節。中共參演官兵主要由北部戰區所屬陸軍和空軍部隊組成。從8月16日第一個列車梯隊起運到8月29日最後一個空中批次落地,在短短14天時間裡,中國軍隊共完成28個列車梯隊、3個空中批次的跨境輸送任務。

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中方利用電磁彈射技術突破構思的戰艦宛如星戰超級艦,圖爲示意照。(達志影像/Shutterstock)

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被譽爲「中國電磁彈射之父」的馬偉明透露,電磁彈射技術上的突破爲打造裝備電磁砲,雷射和高功率微波武器的核動力未來戰艦鋪了路。

據《南華早報》(South China Morning Post)16日報導,馬偉明說,這款仍在構思的未來戰艦前所未見。他在刊載於6月13日《電工技術學報》的論文中說,這將徹底顛覆100多年來的海軍艦隊作戰編隊。由於必須從事的任務五花八門,世界各地的海軍戰鬥平臺,還有航母編隊都變得更復雜,也更難有效地協調行動。而它們不僅造價高昂,運作起來也所費不貲。

然而,馬偉明和同僚在論文中說,中方所謂的超級戰艦卻能擔負起幾乎整支航母編隊的任務。據他們說,這種新式海軍作戰系統結合了電磁武器和強大的核動力電力系統。

從論文中所附的電腦成像照看來,這艘滿載艦載機的戰艦和傳統航母不同。雖然許多航母是採取核動力,但它們的電力系統通常是用來驅動艦上的推進和其他基本系統。而它們主要的角色在於爲海軍作戰提供空中支援,而不是直接參與戰鬥。

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然而,構想中的超級戰艦武裝瞭如電磁砲、線圈砲、火箭發射器、雷射和高功率微波等新型電磁武器。論文中說,艦上的先進技術巧妙有效地將動力源的能量轉化爲驅動高能武器所需的電磁能。而這能賦予一艘戰艦準確抵禦空襲、進行反潛戰、攔截飛彈,並精確打擊海、陸目標的能力。

也因此,馬偉明說,1艘多用途艦能執行整支傳統艦隊的任務。而超級戰艦可以靠核能驅動的電磁系統,將核能轉化爲可驅動高能武器系統的動能或電力。此外,拜源源不絕的核能,還有先進電力管理系統之賜,這超級戰艦也將裝備強大的雷達和其他耗電量大的感測器,在空前的距離外偵測敵軍。

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伊朗伊法加(Zolfaghar)彈道飛彈,射程達到700公里。(圖/Twitter)

烏克蘭空軍發言人伊果納特 (Yuri Ignat) 上校說,俄羅斯計劃引進伊朗製造的彈道飛彈,部署在烏克蘭北部邊境,也就是接近基輔的方位。美國的報導也稱,俄羅斯不只是購買伊朗的無人機,也購買伊朗彈道飛彈,以彌補損耗過大的武器儲備。

防衛部落格(Defense Blog)報導,伊果納特說「據我們所知的消息,俄羅斯正在引進的伊朗的2種彈道飛彈,射程分別是300公里與700公里,而且可能會部署到烏克蘭北方。」

他補充說:「理論上有可能擊落它們,但烏克蘭目前的反導防禦系統仍然相當有限,急需支援。」

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《華盛頓郵報》(Washington Post)曾經報導,德黑蘭準備向俄羅斯提供法塔赫-110(Fateh-110)短程彈道飛彈,和伊法加(Zolfaghar)彈道飛彈,射程分別達到 300 公里和700 公里。

伊朗還準備提供更多的無人機,包括Mohajer-6 和「沙希德136」(Shahed-136) ,這些無人機都是衝擊式的神風攻擊機,令烏克蘭相當頭疼。

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「風暴之影」(Storm shadow)隱形巡弋飛彈6月19日在巴黎航展中展示的資料照。(美聯社)

烏克蘭9月20日發動空前的白晝攻擊,瞄準俄羅斯在克里米亞塞凡堡(Sevastopol)的黑海艦隊(Black Sea Fleet,BSF),從蘇(Su)-24M戰術轟炸機發射了8枚「風暴之影」(Storm shadow)隱形巡弋飛彈。

然而,據《歐亞時報》(The EurAsian Times)21日報導,儘管烏克蘭運用低飛黑海,以避免俄羅斯防空系統偵察,併發射3枚AGM-160微型空射誘餌(MALD)飛彈等戰術,但這次攻擊還是一敗塗地,一枚「風暴之影」也沒擊中目標。

烏克蘭原本想要複製9月13日晚,以11枚「風暴之影」痛擊亞塞凡堡,其中3枚躲過防空系統,擊中1艘俄軍潛艦和登陸艦,大獲成功的攻擊,但20日卻鎩羽而歸。

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據悉20日當天,烏克蘭前線轟炸機從西部赫梅利尼茨基州(Khmelnytskyi)的斯塔羅康斯坦丁諾夫(Starokonstantinov)空軍基地起飛,飛往黑海最大港口敖德薩(Odessa)和尼古拉耶夫(Nikolaev)地區邊界。其中兩架Su-24M繼續朝南往奧恰基夫(Ochakov)飛。結果烏克蘭發射的8枚「風暴之影」中,有5枚被俄羅斯「鎧甲」(Pantsir)-S1防空系統擊落,另3枚則在塞凡堡附近被擊落。

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而俄羅斯在13 日黑海艦隊受重創後,已汲取教訓,在赫鬆(Kherson)區部署了強大的「克拉蘇哈」(Krasukha)-4電戰系統,覆蓋了可能的攻擊方向和目標區。此外,俄軍還部署了能在可能目標周圍製造氣膠雲(aerosol cloud)的火砲系統。

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「克拉蘇哈」-4能從雷達成像過濾目標,並阻撓射頻飛彈尋標器,至於俄軍使用氣膠雲製造彈,則能大大削弱敵方辨識目標和利用成像,以發射巡弋飛彈攻擊的能力。

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羅阿尼雅陸軍總參謀部認爲,對於該國坦克加強旅的任務性質來說,艾布蘭是最好的選擇。(DVIDS)

羅馬尼亞陸軍宣佈了採購美國M1艾布蘭主力坦克(M1 Abram)的計劃,過去雖然也考慮過德國豹2(Leopard 2),但是出於任務性質國防部高層認爲艾布蘭更符合羅馬尼亞軍的需求,並預計採購1個營約54輛。除了主力坦克之外,還包含了自走砲、步兵戰鬥車以及F-16的飛彈。

據軍事專業媒體《歐洲安全與防務》(European Security & Defence)8日報導,這項軍購案的消息是在2023年3月3日的一次網路採訪中,羅馬尼亞國防部裝備總局英奇卡斯中將(Teodor Incicaș)所公佈的。當地媒體Defense Romania先前已經預測到羅馬尼亞將會採購M1艾布蘭坦克,並報導說,該國已經向美國政府提交了採購意向。

英奇卡斯將M1坦克列入一份即將提交給羅馬尼亞議會審批的採購清單。據,他還提到了想要採購自走炮、步兵戰鬥車、短程和超短程防空系統以及2種類型的飛彈,這些都是爲了裝備羅馬尼亞的F-16戰鬥機。

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豹2A6M 的卓越性能歸功於防護、機動性、可控性和火力的最佳組合。(Krauss-Maffei Wegmann)

目前還沒有關於這筆軍購案的相關預算資訊,也沒有提到需要採購的具體型號,但英奇卡斯表示,羅馬尼亞陸軍將要採購一個營的M1坦克,約54輛,並按照陸軍的要求升級系統。

據瞭解,羅馬尼亞陸軍過去也曾考慮德國豹2主力坦克。在網路採訪中,被問及爲何選擇M1艾布蘭坦克時,英奇卡斯這麼回答:「因爲陸軍總參謀部認爲,對於這種坦克加強旅的任務性質來說,艾布蘭是最好的工具,具有在執行任務方面的獨特性。」

除了購買M1艾布蘭主力坦克外,羅馬尼亞陸軍還計劃更新其現有的TR-85和TR-85M1主力坦克,以及前面所提到的,向其裝甲部隊中引進新的自走炮、步兵戰鬥車和短程防空系統。羅馬尼亞陸軍計劃還包括向其F-16戰鬥機引進2種新型飛彈。羅馬尼亞計劃於2023年向國會提交這些購買計劃,以獲得批准。

根據英國國際戰略研究所(IISS)的《The Military Balance 2023》期刊,羅馬尼亞陸軍目前擁有220輛T-55AM主戰坦克、103輛TR-85主戰坦克和54輛TR-85M1主戰坦克。這些坦克中,TR-85是羅馬尼亞基於蘇聯設計的T-55坦克開發的魔改版本,而TR-85M1則是根據北約標準進行升級的坦克,採用羅馬尼亞自行開發的、基於德國V8 830馬力柴油發動機的動力系統。

儘管羅馬尼亞的採購計劃通常進展緩慢,但俄羅斯在2022年2月入侵烏克蘭後可能會加快相關的程序,畢竟有其迫切性。

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飆風戰機進行空中加油。(圖/法國海軍)

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1架法國海軍「海飆風」戰機(Rafale-M)因空中加油探頭斷裂,無法獲得燃料補給,只能緊急選擇馬爾他島降落,所幸戰機降落成功,沒有造成其他額外損失。

專門報導軍用飛機和海軍艦艇的臉書「Horizon」報導,馬爾他國際機場在星期日晚間突然接到飆風戰機的緊急降落申請,之後完成降落。

這架戰機隷屬法國戴高樂號航空母艦(Charles de Gaulle ,R91)原本在地中海進行飛行訓練,其間會進行1次空中加油以延長滯空時間,不料加油探頭斷裂,無法獲得足夠燃料返回航艦,只好降落在馬爾他。

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之後,戴高樂號航艦派出NH-90直升機,帶着維修人員與零件也來到馬爾他機場,午夜過後不久,完成修復與補充燃料的戰機順利升空,返回航空母艦,結束這場額外事故任務。

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這不是法國戰機首次在馬爾他緊急降落,早在2011年7月,2架法國空軍的飆風戰機在地中海訓練飛行時,其中1架出現技術問題選擇降落在馬爾他,與之伴飛的戰機也跟着一起來。

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馬爾他島位在西西里島以南約90公里處,正處在地中海的中心點,有「地中海心臟」之稱,戰略地位重要。16世紀,該島由馬爾他騎士團掌握,到了19世紀初,騎士團遭到拿破崙擊敗,馬爾他島被法國所佔;拿破崙失敗之後,該島被英國所佔,直至1964年獨立爲馬爾他國,至今仍屬大英國協成員。

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